080110 - 探勘木柵新路線

和興段起點，前為世新大學

路擋?!沒關係，從旁邊繞。

人車分道吧，這個

這是啥?反光鏡還是警示燈?

嵌在花圃圍欄邊邊…

小心這邊禍從天降 Orz

施工中…下河床的便道也還沒撤

寶橋對面的抽水站(玩off-road?)

寶橋端交流道

荒煙漫草中 XD

又是路擋!!

聽話喔，施工中亂闖很危險的

路擋剛好在夭一壽橋下

力行段開始囉

政大，看得到貓纜耶

中間綠色段就是剛剛的施工段

轉上指南宮，這是動物園內站

蝦密呀!!!

灰濛濛的台北近郊

1O1

指南宮老街(折返)

又有自行車道的施工進入倒數階段！
等這一段正式開放後，大家又多一個休閒好去處。
雖然自行車道沒辦法從木柵一路貫通到淡水很可惜，
但就世新下面那一小段的環境而言，
我個人認為還是不要開比較好。
畢竟那邊可是遇豪大雨必淹，
何況當初開路時機具可是被水淹掉兩三次呢！(遇到颱風Orz)
印像中，後來好像還為了中斷這個開路計畫辦過說明會。
期待未來有其他替代方案出來。

短短一段當然不過癮，
走完木柵段轉攻指南宮！
不知道是體力真的虛還是其他原因，
踩沒幾下就不行要停車休息了…
最後還是達成目標。
下山時想說有條叉路沒走過走走看，
走了才發現是餿主意…
坡度比原來的路陡，人車也多很多，重點是還有水泥車在跑來跑去。
我那老車的煞車系統幾乎沒有用，
煞車距離已經比原來的習慣多了超過一倍，
停不下來就是停不下來，直到跟前車差約20公分才停住。 Orz
下次去走貓空。 ：）

距離 : 19.496 Km
全程時間 : 1 Hour 47 Minute 56 Second
移動時間 : 1 Hour 24 Minute 49 Second
全程平均速度 : 10.8 KMH
移動時間平均速度 : 13.7 KMH
最高速度 : 40 KMH
最高高度 : 206 Meters